Mono: revisione + taratura

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È bene sapere che il mono quando esce dalla casa di produzione,  può essere  pieno di aria. Questo ne può compromettere il corretto funzionamento.

La taratura “dedicata” del mono, viene fatta a seconda dell’utilizzo della moto: cross, motard o stradale e in base al peso (vestito con l’abbigliamento tecnico) e tipologia del pilota.

La moto nasce con una molla per un peso base di circa 70 kg. La valutazione della sostituzione della molla va fatta anche tenendo conto del peso pilota vestito con abbigliamento adeguato e obbligatorio da pista e o da strada.